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¿Cuál es el papel del tubo de purga para el sistema de enfriamiento?

Número Navegar:1     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-06-12      Origen:motorizado


Tubo de sangrado¿Es la manguera flexible utilizada en el sistema de coolling del motor de camiones, se ve comúnmente en la moderna Scania, Volvo y Man Trucks System de enfriamiento.

Tubo de purga refrigeranteestá entre la parte superior del radiador y el tanque de expansión para evitar que el aire ingrese al sistema de enfriamiento.

El diámetro interno de la Manguera de purga refrigeranteNo debe ser mayor que las especificaciones para evitar que el flujo se vuelva demasiado grande. Debe haber untubo de sangradoDesde el puerto de ventilación en las cabezas del cilindro hasta el tanque de expansión.

Aquí están los puntos principales del artículo:

Que estubo de sangrado?

Cual es el papel de sangrado hosepara el sistema de enfriamiento de camiones?

¿Es seguro conducir con un defecto? tubo de sangrado?

1. que estubo de sangrado?

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La parte superior del tanque de combustible debe conectarse a aire exterior para evitar el vacío dentro del tanque de combustible o el orificio de escape del tubo de escape o el puerto de llenado. En ambientes polvorientos, este puerto debe conectarse a través de un filtro para evitar que el polvo entre en el tanque de agua.


2. ¿Cuál es el papel de Manguera de sangrado del radiador para el sistema de enfriamiento de camiones?


Siempre debe haber unTubo de sangrado del radiador entre la parte superior del radiador y el tanque de expansión para evitar que el aire ingrese al sistema de enfriamiento.

El diseño del sistema de enfriamiento siempre debe permitir que el refrigerante se expanda en un tanque de expansión. El tanque de expansión debe colocarse ligeramente más alto que la parte más alta en el resto del sistema de enfriamiento. El volumen para la expansión (proporción de aire) en el tanque de expansión debe ser de al menos un 3% y el volumen de reserva (proporción de refrigerante) debe ser al menos el 5% del volumen total del refrigerante.

Para múltiples motores con sistema de enfriamiento común, thLos motores se pueden conectar a un sistema de enfriamiento externo común. La tubo de purga de aire refrigerante También juega un papel indispensable.

La capacidad del radiador debe estar bien emparejada con el número de motores en la instalación del motor y el volumen general del refrigerante del sistema.

Es posible utilizar un intercambiador de calor en lugar de radiadores.

El tubo de admisión del radiador también debe tener untubo de escape. Debe conectarse a la manguera sobre el radiador.

Todastubos de escapedebe estar conectado al tanque de expansión debajo del nivel de refrigerante.

3. Es seguro conducir con un defecto. tubo de sangrado automotriz?

Por supuesto, no, si es así, deberías reemplazar un nuevo Manguera de sangrado automotrizlo antes posible.

Siempre debe asegurarse de que el sistema de enfriamiento. tubo de refrigeranteno están bloqueados o dañados. Existen línea de refrigeranteDesde el radiador y el motor hasta el tanque de expansión.

Si eltubo de escapeFugas o está dañado, el camión puede no funcionar normalmente. Latubo de escapeJuega un papel muy importante en el sistema de enfriamiento del camión porque se encuentra entre la parte superior del radiador y el tanque de expansión para evitar que el aire ingrese al sistema de enfriamiento.

Para obtener más apoyo técnico, no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Desde el pasaje de arriba, espero que sepas más sobre THE papel de tubo de sangrado. Siempre nos complace estar a su servicio para obtener un apoyo más técnico.

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