Método de aplicación del conector rápido de la línea de combustible

El SAElínea de combustible de acoplamiento rápidoes un componente ideal para conexiones de tuberías automotrices y ha sido ampliamente utilizado en sistemas de combustible automotriz. Características técnicas Presión de trabajo de combustible medio, aire, aceite / gas de petróleo de aproximadamente 10 bar, temperatura de trabajo área del motor -40 ° C ~ + 115 ° C, poco tiempo hasta + 150 ° C (aproximadamente 30 minutos), para cumplir con los requisitos de SAE J2044.

Cómo conectar y desmontar el conector rápido de la línea de combustible:

losconector rápido de la línea de combustibleconsiste en una carcasa de conector, una junta tórica interna, una junta tórica externa, un anillo aislante, un anillo externo y una hebilla autoblocante. Cuando se inserta otro adaptador de tubería (conector macho) en el conector, la hebilla autoblocante tiene una cierta elasticidad, y el cierre a presión se puede usar para conectar los dos conectores, y luego tirar hacia atrás para asegurarse de que la instalación esté en lugar, para que funcione el conector rápido. Al reparar y desmontar, simplemente presione primero el conector macho y luego presione el botón de presión en ambos extremos de la hebilla de bloqueo automático para que la hebilla de bloqueo automático se expanda en el medio, el conector se pueda extraer fácilmente y el SAE 30 Se debe usar aceite pesado para la lubricación antes de volver a conectar.

La seguridad:

losconector rápido de la línea de combustibleadopta una estructura de sellado radial de doble anillo de sellado, y la junta tórica interna adopta caucho modificado, que está diseñado principalmente para las propiedades físicas y químicas del fluido para evitar el envejecimiento, la corrosión, la hinchazón, etc. La junta tórica externa tiene un anillo de aislamiento intermedio. Separados, los dos anillos de sellado tienen un espacio móvil correspondiente, no se produce la unión de la matriz de goma y la junta tórica externa adopta goma sintética para mejorar las propiedades mecánicas y evitar el envejecimiento del aire. El anillo de sellado y el anillo de aislamiento están firmemente fijados en la carcasa a través del dispositivo de bayoneta elástica del anillo de retención exterior, y el anillo de sellado no se despega ni se desplaza. Gran garantía de seguridad del sello.

El diseño y la producción del conector rápido de la línea de combustible está estrictamente de acuerdo con SAE J2044 (Especificación de conector rápido para sistemas de combustible y vapor / volatilización). Si el producto existente no satisface las necesidades del cliente, diseñaremos y produciremos de acuerdo con los requisitos del cliente. La estructura de autobloqueo plug-and-pull hace que la conexión y la desconexión sean más rápidas y simples, y el espacio requerido para la operación es solo el ancho de un dedo en cada lado. Estas características aseguran que los conectores estén densamente empaquetados y agregan flexibilidad al diseño del cliente.

Ambiente de trabajo del conector rápido de la línea de combustible:

a, sistemas de entrega de gasolina y diesel.

si. Presiones de funcionamiento de hasta 500 kPa, 5 bar, (72 psig).

C. El vacío operativo es tan bajo como -50 kPa, -0.55 bar, (-7.2 psig)

re. Rango de temperatura de funcionamiento -40 ° C (-40 ° F) a 115 ° C (-239 ° F), poco tiempo 150 ° C.

Utilizado en la industria automotriz:

El acoplador rápido SAE es adecuado para conexiones de tubo a tubo, así como para conexiones de tubo a dispositivo.

· Tubería de combustible

· Línea de transporte y retorno.

· La línea de drenaje del tanque de combustible

· Línea de escape

· Tubo de enfriamiento de aceite