¿De qué está hecha la tubería de combustible?

Tuberías de línea de combustibley las mangueras transportan combustible desde el tanque hasta el motor. La tubería de la línea de combustible principal permite que la bomba de combustible extraiga combustible del tanque. El combustible se alimenta a través de la tubería a la bomba y luego a la porción de medición del carburador o sistema de inyección. El siguiente artículo le brindará más información sobre los conductos de combustible.

Estos son los puntos principales del artículo:

¿Cuáles son las reglas a recordar cuando se trabaja con tuberías de línea de combustible defectuosas?

¿De qué están hechos principalmente los conductos de combustible?

¿Cuál es el volumen de la bomba de combustible de las tuberías de la línea de combustible?

1. ¿Cuáles son las reglas para recordar cuando se trabaja con tuberías de línea de combustible defectuosas?

Los tubos y mangueras de la línea de combustible defectuosos son una fuente común de fugas de combustible. Las mangueras de combustible se vuelven duras y quebradizas cuando se exponen al calor y a los elementos del motor. El aceite los ablandará y los hinchará. Inspeccione las mangueras con frecuencia y reemplace las mangueras que estén en malas condiciones. Las tuberías de combustible de metal rara vez causan problemas; Sin embargo, si se desmoronan, se doblan, se oxidan o tienen fugas, deben reemplazarse. Cuando utilice tubos y mangueras de la línea de combustible, recuerde la siguiente regla: al desmontar, coloque un trapo alrededor del accesorio de la línea de combustible. Esta acción evita que el combustible salga a borbotones hacia usted o hacia el motor caliente. Utilice una contratuerca o una llave para tubos en el conector del tubo. Utilice únicamente tubos de línea de combustible de tubo de acero de doble pared aprobados. No utilice tubos de cobre o plástico. Al formar una nueva tubería de línea de combustible, haga una curva suave. Utilice un resorte para doblar o una herramienta para doblar. Se forma una llamarada de doble anillo al final de la línea de combustible. No se permite el uso de una sola antorcha en las tuberías de combustible. Vuelva a instalar la abrazadera y el soporte del tubo de la línea de combustible. Sin el soporte adecuado, las líneas de combustible pueden vibrar y fallar.

2. ¿De qué están hechos principalmente los conductos de combustible?

Las tuberías de la línea de combustible suelen estar hechas de tubos de acero de doble pared. Para la seguridad contra incendios, la tubería de la línea de combustible debe poder soportar la vibración violenta continua causada por el motor y la superficie de la carretera. La tubería se mantiene alejada del tubo de escape, el silenciador y el colector para que el sobrecalentamiento no provoque un sello del prensaestopas. Se montan en bastidores, motores y otros componentes para minimizar el impacto de la vibración. Las mangueras de combustible están hechas de caucho sintético y se utilizan en lugares donde hay un movimiento intenso entre las piezas. Las mangueras flexibles pueden absorber el movimiento sin romperse. Se necesitan abrazaderas de manguera para asegurar la manguera de combustible a la línea de combustible o al accesorio de metal.

3. ¿Cuál es el volumen de la bomba de combustible de las tuberías de la línea de combustible?

La capacidad de la bomba de combustible se refiere a la cantidad de combustible que puede ser transportada por las tuberías de la línea de combustible y la bomba de combustible en un cierto período de tiempo. Se mide permitiendo que el combustible se vierta en un recipiente graduado (marcado) durante una cierta cantidad de tiempo (generalmente 30 segundos). Conecte el tubo de salida de la bomba de combustible al recipiente de medición. Por razones de seguridad, se debe instalar una válvula o abrazadera para controlar el flujo de combustible al contenedor. Cuando el motor está en ralentí a una velocidad establecida, deje que el combustible se vierta en el tanque durante un período de tiempo establecido. Cierre la abrazadera o válvula y compare la salida de volumen con la especificación. Para los sistemas de carburador, la salida debe ser de al menos 1 pinta en 30 segundos. El sistema de inyección de combustible tiene una salida ligeramente mayor de la bomba de suministro. Consulte siempre las instrucciones para vehículos y bombas de combustible específicos. Si la prueba de presión y volumen de la bomba de combustible no está calificada, se debe verificar el vacío de la bomba de combustible.

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