Conjunto de tubería de combustible de alta presión diesel

lostubería de combustible de alta presiónEl ensamblaje del motor diesel es una tubería de alta presión para que la bomba de combustible de alta presión suministre combustible de alta presión a la boquilla de combustible de alta presión. Cuando el motor diesel está en funcionamiento, el conjunto de tubería de combustible de alta presión está sujeto a la fuerte carga de impacto del combustible a alta presión y a la carga adicional generada por la vibración del motor diesel. Por lo tanto, el conjunto de tubería de combustible de alta presión conectado a la bomba de combustible de alta presión y la boquilla de combustible de alta presión deben tener suficiente resistencia a la presión y la capacidad de bloquear, antivibrar y evitar fugas.

Atubería de combustible de alta presiónEl ensamblaje de un motor diesel está compuesto por una alta presióncombustibletubo, una manga de bloqueo y una tuerca de acoplamiento. La estructura espacial tridimensional de la alta presión.combustibleel tubo en ambos extremos de la rosca externa fina para zurdos se corresponde con la rosca interna fina para zurdos de la parte rígida del manguito de bloqueo. Las cabezas en ambos extremos son una superficie compuesta de una superficie esférica y una superficie de cintura, y la superficie esférica coopera con la bomba de combustible de alta presión y la superficie cónica del extremo de la boquilla de combustible de alta presión para formar una superficie de junta de sellado de alta presión. ; el bloqueo está instalado en ambos extremos del combustible a alta presióntubo El manguito se divide en una sección rígida que está conectada con el hilo fino del extremo izquierdo del combustible a alta presión.tubo y una sección elástica que se corresponde con la alta presióncombustibletubería, y la superficie del extremo exterior de la sección elástica es una superficie esférica; el orificio interno de la tuerca de acoplamiento que se ajusta a alta presióncombustiblela tubería es finamente derecha El hilo del diente y la superficie del cono están formados, y el hilo interno derecho está acoplado con el hilo externo derecho de la bomba de combustible de alta presión y el extremo de la boquilla de combustible de alta presión, y el La superficie de agujero cónico coopera con la superficie esférica del extremo exterior de la porción elástica del manguito de bloqueo.

Para resolver el problema técnico anterior, el diéseltubería de combustible de alta presiónEl conjunto de la presente invención comprende un cuerpo de tubo, una vaina, una arandela de compresión y una tuerca de unión de tubo, y el extremo del cuerpo de tubo de tubo se expande y forma, y ​​el cuerpo de tubo de tubo se expande fuera del extremo del tubo. Se dispone una funda en la unión del extremo del tubo expandido y elcombustiblecuerpo de tubo; una tuerca de unión de tubería está dispuesta fuera delcombustiblecuerpo de tubo; y elcombustibleLa tubería está formada integralmente.

Las superficies del cuerpo del tubo, la funda, la arandela de compresión y la tuerca de unión están todas galvanizadas.

Después de adoptar la estructura anterior, ya que el combustibleel cuerpo del tubo está formado integralmente y el extremo del tubo del combustiblela tubería está provista de una funda, el combustibleel cuerpo de la tubería está protegido, y la arandela de presión y la tuerca de unión de la tubería hacen que el combustible a alta presiónla tubería se conecta más firme y firmemente.